Jak se vyhnout přetížení
Abychom se vyvarovali poškození stroje a dodatečné údržbě, důrazně se doporučuje dodržovat tuto specifikaci.
U vyvážecích traktorů disponujících volitelným vybavením umožňujícím rozšířit ložnou plochu (VLS, ALS) je doporučeno vybavit hydraulický jeřáb váhou, aby nedošlo k přetížení stroje. V ostatních případech je nezbytné hmotnost nákladu rámcově odhadnout na základě zkušeností nebo dle následujícího postupu ve třech krocích:
1. Určit objem rovnaného dříví
V technických parametrech stroje můžete nalézt průřezovou plochu ložného prostoru v m2. Vynásobte průřezovou plochu průměrnou délkou nakládaných výřezů.
Příklad: Uvažujeme-li, že průřezová plocha ložného prostoru je 4 m2 a průměrná délka výřezu je 5 m, pak objem rovnaného dříví je 20 prm.
2. Z objemu rovnaného dříví vypočtěte objem v kubické míře (plm)
Objem rovnaného dříví zahrnuje též vzduch v nákladu, který je nezbytné odečíst. Neexistují přesná pravidla pokud jde o to, jaká převodní čísla by se měla použít. Následující souhrn poskytuje některá pravidla pro hrubý odhad:
| dříví | koeficient |
|---|---|
| výřezy jsou tenké, kvalita odvětvování je nízká a křivost je běžná | 0,5-0,6 |
| "normální" výřezy, průměr 15-20 cm | 0,6-0,65 |
| přímé, krátké výřezy, velký průměr | 0,65-0,72 |
Příklad: Jestliže výřezy v nákladu jsou pilařské výřezy, můžeme předpokládat, že koeficient se blíží 0,7. Pro tento případ používáme koeficient 0,68. A tak objem nákladu v kubické míře je následující: 20 m3 (prm) * 0,68 = 13,6 m3 (plm)
3. Stanovit hmotnost nákladu
Abychom určili hmotnost nákladu, potřebujeme znát ještě hustotu dřeva. Hustota kolísá v závislosti na dřevině, ročním období, době skladování apod. Běžně hustota dřeva kolísá od 800 do1000 kg / m3 a není výjimkou, když hustota je vyšší než 1000 kg / m3.
Příklad: Když je hustota dřeva 900 kg/m3, hmotnost nákladu je: 13,6 m3 (plm) * 900 kg/m3 = 12,25 tun.
Statické zatížení stroje je v tomto případě 12,25 tun a tato hmotnost by neměla být vyšší, než je nosnost doporučená výrobcem. Je důležité si pamatovat, že dynamické zatížení též působí na vyvážecí traktor. Je-li terén hodně nerovný, mělo by se to brát rovněž v úvahu. V takových případech se doporučuje přizpůsobit rychlost jízdy.
